怎么坐高铁最舒适。刚给出答案的杭州一年级学生暑假又有新计划

近日，被网友誉为“中国高铁少年”的

杭州采荷三小教育团体的王慕清

由于一份高铁探讨查询拜访申报火出圈。

这几天，王慕清的整个探讨进程

被年刊行量150万份的

《阳光少年报》以漫画的情势整版登载。

暑假时代，

王慕清心里早有了一个新方案，

盘算8月份和家人一路，

乘坐单趟7个多小时的高铁去山东，

开端下一个高铁探讨方案。

一趟火车测试20次

一年级男孩用硬币做试验

王慕清对高铁的喜爱，是从幼儿园小班就萌生的。天天下学回家，除了完成黉舍布置的浏览书目外，他雷打不动要看半小时左右的高铁书和视频。

作为一名小小“高铁迷”，此前王慕清曾用年夜半年光阴，拍下与分歧款式高铁列车头的合影，凑齐了“九宫格”。本年为了他的新研讨，王慕清又前后乘坐了20余趟火车，立硬币测试百余次，还就教了专业的动车所工程师，完成了一份《关于动车组乘坐舒适度的查询拜访研讨》。

想要测试动车组乘坐舒适度，实在是源自一次班级特点课的分享。

王慕清在课上向同窗们分享高铁常识时，同窗们提出了许多疑问，“高铁速率还能进步吗。”“高铁这么快有危险吗。”“二等座为什么没有商务座惬意。”这些问题，同样也引起了王慕清的思虑——高铁动车上，到底哪些地位比拟惬意。哪些车子更稳固。

小小男孩，萌发了年夜年夜的好奇心。怎么测试。王慕清想到了用硬币来检测稳固性。于是接下来的几个月里，他又踏上了重复乘坐高铁动车的行程。

买上一张车票，带上一枚硬币，坐上座位，把硬币立在窗台上，看看会不会倒下——这是一个原理很简单的稳固性测试，但要得出结论，并没有那么简单。

王慕清充足斟酌到分歧品级车厢以及分歧方位的地位，更紧张的是要选择路线，有砟轨道和无砟轨道、车速等等都邑影响试验的成果。

试验不是一次就能完成，王慕清依据路线、偏向重复测试，每趟列车测2个区间，每个区间采集数据10次，从而得出一个相对靠谱的结论。

为试验成果专访动车工程师

获得了工程师的点赞

除了搭乘列车做试验，王慕清还经常向专业工程师蒋晓鹏就教。

面临真正的高铁工程师，王慕清问的问题比很多年夜人还要专业，给蒋工留下了深入的印象。蒋工研讨的偏向在车辆方面，而王慕清的许多高铁常识，让他这个里手人都另眼相看，“好比高铁车型、路线，我可能都没有他理解多，小小年事常识面照样挺广的。”王爸爸说，“他只要一聊到高铁，晚上11点多还不愿回家，我只能劝他‘蒋工也要睡觉的’。”

看了王慕清的查询拜访申报，蒋工评价“试验照样有事理的”。他先容，车辆跑久了，轮子跟铁轨打仗面会有磨损，可能会导致列车行驶进程中有上下跳动或者左右晃悠，而速率晋升之后也会影响稳固性，以是为到达均衡速率与舒适性最佳化，车轮检修要千锤百炼，而王慕清用立硬币来测试稳固性也是有根据的。

王慕清的试验进程和成果，不久前还在上城区小学生综合实践运动学天生果评选中得到一等奖，也是一等奖中独一的一年级选手，给现场评委先生们留下了深入印象。

作为一名高铁事情者，蒋工说，这些年他也据说过许多“高铁迷”，年龄有年夜有小，“很迎接小同伙把高铁当成一种喜好，造就兴致。”

王慕清的妄想是成为高铁总工程师，

祝福小小少年大胆追梦。

起源：人平易近日报客户端、潮消息

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