新能源车制热模式分析,内循环还是外循环，谁才是最佳选择

随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始关注其制热问题。在寒冷的冬季，车辆制热成为车主们关注的焦点。新能源车制热时应该选择内循环还是外循环呢？本文将从内循环和外循环的原理、优缺点以及适用场景等方面进行解析，帮助车主们做出最佳选择。

一、内循环与外循环原理

1. 内循环：内循环是指车辆内部空气在循环使用，即车内空气经过加热、通风、过滤等处理后，再次送回车内。内循环模式适用于车内环境较脏、需要快速升温的情况下。

2. 外循环：外循环是指车辆将外部空气吸入车内，经过加热、通风、过滤等处理后，送回车内。外循环模式适用于车内环境较好、需要新鲜空气的情况下。

二、内循环与外循环优缺点

1. 内循环优点：

（1）升温速度快：内循环模式下，车内空气直接循环使用，避免了外部空气的冷却过程，从而加快了车内温度的提升。

（2）节能环保：内循环模式下，车内空气的循环利用减少了空调系统的能耗。

2. 内循环缺点：

（1）空气不新鲜：长时间使用内循环，车内空气会变得较为干燥、混浊，影响驾乘人员的健康。

（2）氧气含量低：内循环模式下，车内氧气含量相对较低，长时间处于这种环境下，容易使人感到头晕、乏力。

3. 外循环优点：

（1）空气新鲜：外循环模式下，车内空气不断更新，有利于保持车内空气质量。

（2）氧气含量充足：外循环模式下，车内氧气含量相对较高，有利于驾乘人员的健康。

4. 外循环缺点：

（1）升温速度慢：外循环模式下，需要先将外部空气加热、通风、过滤等处理后，才能送回车内，因此升温速度较慢。

（2）能耗较高：外循环模式下，空调系统需要不断处理外部空气，导致能耗较高。

三、适用场景

1. 内循环适用场景：

（1）车内环境较差，需要快速升温的情况下。

（2）冬季寒冷，需要长时间保持车内温度的情况下。

2. 外循环适用场景：

（1）车内环境较好，需要保持新鲜空气的情况下。

（2）驾驶过程中，需要保持良好的驾驶视野和舒适度。

新能源车制热时，内循环和外循环各有优缺点，车主应根据自身需求和环境选择合适的模式。在实际使用过程中，建议车主根据以下原则进行选择：

1. 长时间行驶时，建议使用外循环，以保证车内空气质量。

2. 短时间内需要快速升温时，建议使用内循环。

3. 在空气质量较差的环境中，建议使用内循环。

新能源车制热时，内循环和外循环的选择应根据实际情况灵活调整，以保障驾乘人员的健康和舒适。